rado portantaj unuoj instalado bezonas pagi atenton al kio?

Nabo lagroj por la veturilo estas tre grava parto de la partoj, nabo lagroj en la veturilo ludi rolon en portanta la korpon kaj provizi precizan gvidon por la rotacio de la nabo, laŭ la bezonoj de modernaj veturiloj nabo lagroj estas konstante ĝisdatigitaj , la plej multaj veturiloj sur la merkato nun uzas 2-generaciajn aŭ 3-generaciajn lagrojn

1, por certigi maksimuman sekurecon kaj fidindecon, oni rekomendas, ke vi ĉiam kontrolu la naban lagron sendepende de la aĝo de la aŭto - atentu ĉu la lagro havas fruajn avertajn signojn de eluziĝo: inkluzive de iu frota bruo dum rotacio aŭ nenormala. malakceliĝo de la penda kombina rado turniĝante.
Por postradaj veturiloj, oni rekomendas lubriki la antaŭajn nabo-lagrojn antaŭ ol la veturilo atingas 38 000 km.Anstataŭante la bremsan sistemon, kontrolu la lagron kaj anstataŭigu la olean sigelon.

2, se vi aŭdas la bruon de la nabo portanta parto, antaŭ ĉio, gravas trovi la lokon de la bruo.Estas multaj moviĝantaj partoj, kiuj povas produkti bruon, aŭ iuj rotaciaj partoj povas esti en kontakto kun ne-rotaciaj partoj.Se estas konfirmite, ke ĝi estas bruo en la lagro, la lagro povas esti difektita kaj devas esti anstataŭigita.

3, ĉar la laborkondiĉoj de la antaŭa nabo kondukanta al fiasko de ambaŭ flankoj de la lagro estas similaj, do eĉ se nur unu lagro estas rompita, oni rekomendas anstataŭigi ĝin duope.

4, nabaj lagroj estas pli sentemaj, ĉiukaze bezonas uzi la ĝustan metodon kaj la ĝustajn ilojn.En la procezo de stokado kaj instalado, portantaj komponantoj ne povas esti difektitaj.Iuj lagroj postulas pli grandan premon por esti premitaj, do necesas specialaj iloj.Ĉiam raportu al la fabrikaj instrukcioj de la aŭto.

5, la instalado de lagroj devas esti en pura kaj ordigita medio, fajnaj partikloj en la lagron ankaŭ mallongigos la servodaŭron de la lagro.Estas tre grave konservi puran medion kiam oni anstataŭigas lagrojn.Ne estas permesite frapi la lagron per martelo, kaj atentu, ke la lagro ne falu sur la teron (aŭ simila nedeca uzado).La kondiĉo de la ŝafto kaj lagrosidloko ankaŭ devus esti kontrolita antaŭ instalado, eĉ malgranda eluziĝo kondukos al malbona taŭgeco, rezultigante fruan fiaskon de la lagro.